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福耀玻璃携手一汽大众走向世界舞台-【新闻】

发布时间:2021-05-28 18:12:53 阅读: 来源:不锈钢板厂家

福耀玻璃携手一汽-大众走向世界舞台

一个企业要做大,需要自身实力、优良环境和市场需求;一个企业要做强,则少不了助力其腾飞的重要契机和通道。记者近日探访了一汽-大众汽车有限公司供应商福耀玻璃工业集团股份公司发现,福耀的发展之路,更加验证了这个说法。

在一汽-大众的引领和带动下,福耀集团从一个本土玻璃制造厂,逐渐发展成集研发、生产配套于一身的世界级汽车玻璃制造企业,将自身产品安装到奥迪、奔驰、宝马等一系列高级汽车上。

诞生、专注中国的专业汽车玻璃制造企业

上世纪80年代,曹德旺所在的玻璃厂还在生产被称为“大陆货”的水表玻璃。他1983年承包这家年年亏损的乡镇小厂时,或许很难想象,在此后的30年,他将带领着这个玻璃厂创造一系列的商业神话。

从1985年毅然将主业转向汽车玻璃生产,改变了中国汽车玻璃市场100%依赖进口的历史;到1987年,成立福耀玻璃有限公司;再到1993年,福耀玻璃登陆国内A股,成为中国同行业首家上市公司。福耀的发展历程虽充满艰辛,却迅速壮大起来。

目前,福耀有员工近2万人,已在福清、长春、上海、重庆、北京、广州建立了汽车玻璃生产基地,还在国内多地建立了现代化的浮法玻璃生产基地,逐步形成了一整套贯穿东南西北合纵联横的产销网络体系。

打拼多年,面对许多发展房地产等更具诱惑力行业的机会,福耀却坚持制造汽车玻璃。曹德旺认为,要实实在在制造些东西,企业的发展才会因为专注而变得专业,从而脚踏实地,长足发展。

携手一汽-大众中国第一、走向世界

福耀转向汽车玻璃生产之初,由于企业能力和市场渠道限制,只能做后市场配件供应。随着与一汽集团,特别是一汽-大众的合作,福耀开始为整车配套,并逐步走上了规模化生产的道路。

与一汽-大众的长期合作,给福耀带来的不仅是市场销量和生产规模,还有一些更宝贵的财富——研发能力。

福耀集团副总裁白照华告诉记者,在多年与全球各大汽车品牌合作中福耀感受到,一汽-大众在产品开发、同步培养、新技术应用等方面都走在最前列,与这样的汽车企业合作,对福耀技术的提升、管理能力的促进都是最大化的。

如今,福耀拥有自己的设计研究院,每年坚持大手笔投入到产品研发和升级中。福耀玻璃的部份高新技术产品代表着当今世界上最高的制造水平,并拥有独立的知识产权。

福耀集团质保部总监周立军说,在跟一汽-大众合作的20年里,经常感到自身在模拟仿真、同步开发等方面的不足,“与强者合作,看到自身欠缺,才能加快提升开发能力,确保品质。这对福耀跨出国门,具有积极的探索意义。”

目前,福耀生产的汽车玻璃占中国70%市场份额,还成功挺进国际汽车玻璃配套市场,成为宾利、奔驰、宝马、路虎、奥迪等豪华品牌重要的全球配套供应商,是世界第二大汽车玻璃厂商。还设立了中国香港、美国子公司,并在日本、韩国、澳大利亚、俄罗斯及西欧、东欧等国家设立了商务机构,成为名符其实的跨国公司。

深化战略合作支持“再造一个新一汽-大众”

据介绍,一汽-大众2014年的市场目标是保166万辆、争175万辆。长春、成都和佛山三个生产基地、四个工厂的产能将全面提升。但目前一汽-大众以产定销的状态依旧持续,市场对其提出了更高的需求。为保障生产,各供应商的生产配套能力也显得更加重要。

一汽-大众采购部总监江辉表示,经过去年分析研讨,一汽-大众正在推进“2020战略”,即到2020年,实现300万辆的产销规模,相当于“再造一个一汽-大众”。

“实现‘2020战略’,除完成数量目标维度外,更要确保高品质维度,零部件供应商管理将是重中之重。一汽-大众目前有600多家供应商,随着异地建厂大量增加,供应商管理和生产能力成为巨大挑战。我们希望更多的供应商能像福耀玻璃这样,与一汽-大众共同实现质与量的一同飞跃。”江辉说。

福耀集团总裁曹晖表示,福耀与一汽-大众一样,天生追求高品质,看重品牌的长远建设。这种意识上的默契支持双方合作多年,实现了最大化的共赢。未来还将继续深化合作,协助一汽-大众实现“2020战略”,“与一汽-大众的合作不是简单供应关系,而是关系到福耀未来的战略性选择。”

今后,一汽-大众将着力提高A级供应商的比例,将核心供应商提高到100家。此外,还将建立一个更为具体的供应商综合考评体系,推出准入和推出流动机制,倒逼供应商不断发展和前进。实现长期共赢的前提就是制造出品质高、数量足的汽车产品,这是一汽-大众与供应商达成的共识。

经过20多年的发展,一汽-大众供应商数量已超过610家。其中,合资企业320余家,本土企业290余家。据不完全统计,本土供应商中,有90%是随着一汽-大众而发展起来的。

通过合作,一汽-大众将大量本土供应商逐渐培养成国内同行业中的领军者:以中信戴卡为代表的一些企业,收购了国外公司;以福耀为代表的一些企业,在国外多地建厂;以富维江森为代表的一些企业,开始了集团化发展……

一汽-大众成立23年来,一方面自身迅速发展,将国外汽车先进技术引入中国,大步提高了中国汽车保有量和中国汽车工业的繁荣度;另一方面,她也滋养、培育了大量中国本土汽车零部件企业,让他们得到难得的机遇和良好的平台,不断壮大实力,并迈出国门、走向世界。

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