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民工要长多少心眼儿-【新闻】柳叶蒿

发布时间:2021-04-20 13:14:30 阅读: 来源:不锈钢板厂家

民工要长多少“心眼儿”?

随着元旦、春节的临近,许多民工提前踏上返乡的路程。据12月25日《石狮日报》报道,针对每年民工返乡乘车所遇到的问题,相关部门提前发布友情提醒,提醒民工不要在车站外购票、不要中途购票、不要相信“黑”客运车方的承诺、不乘坐超载车和“病车”。无疑,这些提醒都是善意的。要外来务工人员多些小心和警惕,没什么不好。但事实上,多长“心眼儿”往往并不能真正减少民工上当的可能。面对******针对民工的骗术,即使职能部门的管理人员有时也未必都能轻易识破,而让民工仅凭“小心”、长“心眼儿”就能不上当,未免有点勉为其难。并且,由于外来务工人员文化程度偏低等原因,大多数民工也不可能掌握十分丰富的交通信息。其实,过多地提醒民工长“心眼儿”,从一个侧面说明,现在个别地方的节日交通环境还比较恶劣,针对民工的欺诈行为还比较多。对此,尽管有关部门也在努力查处,但有时可谓查不胜查,甚至有几分无能为力,所以不得不告诫民工:“小心!再小心!”期望民工能够“自保”———这不免让人扼腕叹息:做一个民工,真难!在我看来,规范节假日交通市场及交通环境,只是专业职能部门的事,而并非民工自身的责任。因此,要多长“心眼儿”、加强防范的,其实应该是相关职能部门。有关部门提醒民工长“心眼儿”,是不是将其应负的职责转嫁到民工身上?而对于每一个民工来说,出门乘车的机会一般并不多,因此经验也不会很丰富,即使他们“心眼儿”再多,如果交通市场存在大量欺骗行为,恐怕也是防不胜防。说穿了,解决这类问题,只能依靠执法者的严格执法。必须严厉打击******欺骗行为,维护公平健康的交通秩序。对此,所有的职能部门及管理者必须守土有责,不能给******欺骗行为留有生存环境。安全可靠的交通环境在本质上是一种公共产品,只有政府有关部门精心营造、小心维护,民工的返乡行为才可能是简单、高效、和谐、安全的,才不至于总是被要求多长几个“心眼儿”———我想,这应是节假日交通环境正常、健康运转的必要前提。

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